Завершается благоустройство территорий, прилегающих к Московскому центральному кольцу

В Москве завершается первый этап работ по благоустройство прилегающей территории Московского центрального кольца. Об этом рассказал мэр Москвы Сергей Собянин в ходе инспекции и проверки выполненных работ на новых железнодорожных станциях.

— Мы приближаемся к старту запуска МЦК – центральной кольцевой, одного из крупнейших инфраструктурных проектов не только Москвы, но и мир, — рассказал Сергей Собянин.

Кроме этого, Сергей Собянин заявил, что аналогичных проектов по масштабам мало где реализуют в других мегаполисах.

Курсировать поезда на новой транспортной инфраструктуре Москвы начнут осенью 2016 года. Общая его протяженность будет равна 54 километрам.

Выполняется благоустройство по всей окружности Московского центрального кольца на площади, равной свыше трех тысяч гектар.

После запуска, Москва получит полноценную транспортную инфраструктуру.

Из-за того, что на протяжении 100 лет кольцевая дорога была задействована исключительно для транспортировки грузов, возле нее сформировалась большая сеть промышленных зон. По состоянию на сегодняшний день, большая часть прилегающих территорий находится в неудовлетворительном состоянии, в связи с чем требуется комплексная реновация и реорганизация.

После начала движения пассажирских поездов по МЦК и проделанных работ по благоустройству прилегающих территорий, это послужит первым шагом по улучшению.

Главными задачами по благоустройству можно отметить: организацию комфортных пересадок со станций МЦК на метрополитен и платформы радиальных направлений железных дорог, создание удобной пешеходной инфраструктуры между станциями МЦК и общественными территориями, остановками наземного общественного транспорта, обеспечение проезда автобусов и автомобилей к станциям МЦК без каких-либо трудностей, а также улучшение внешнего вида прилегающих территорий.

Общая площадь работ по благоустройству охваты три тысячи гектаров, на которых располагаются территории памятников, прилегающие территории, границы с промышленными зонами, и другие территории, которые прилегают к полосе отвода железной дороги.

Приоритетными объектами по благоустройству считаются будущие станции ТПУ Москвы.