Собянин: Развитие системы электродепо – важнейшая задача программы развития метро

Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства электродепо Лихоборы
Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства электродепо Лихоборы

В ходе осмотра строительства электродепо «Лихоборы» мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что развитие системы электродепо столичного метро создаст шесть тысяч новых рабочих мест.

– При строительстве метрополитена обязательно необходимо возведение новых электродепо для эксплуатации новых подвижных составов, – заявил Сергей Собянин.

Мэр Москвы отметил, что электродепо – это большие сооружения, сравнимые с настоящими заводами, которых работают тысячи людей: слесари, механики, машинисты, инженеры.

Сергей Собянин подчеркнул, что строительство электродепо – большое событие в метростроении.

Мэр Москвы обратил внимание на то, что в «Лихоборах», строится современное электродепо для обслуживания северного направления Люблинско-Дмитровской ветки метро, которое будет строиться поэтапно в 2016-2017 годах.

В Москве с 2011 года частично или полностью были реконструированы четыре электродепо, а в данный момент еще десять находятся на стадии строительства и реконструкции.

По словам Сергея Собянина, строительство электродепо «Лихоборы» планируется в большей части закончить в 2016 году. А в 2017 году оно должно будет обслуживать поезда продленной на север Люблинско-Дмитровской ветки московского метрополитена.

В настоящее время Люблинско-Дмитровская ветка столичного метров обслуживается электродепо «Печатники». Его построили в 1995 году и расширели в 2012 году. Мощности этого депо недостаточно для обеспечения ночного отстоя поездов. Поэтому часть поездов отстаивается на путях, что приводит к черезмерному пробегу и влечет дополнительные расходы на текущее обслуживание и ремонт.

Строительство электродепо «Лихоборы» было начато в 2012 году. оно предназначено для ночного отстоя, технического обслуживания и ремонта подвижного состава современных моделей.

Для выезда подвижного состава из электродепо построены два однопутных тоннеля суммарной длинной около четырех километров. Они примыкают к  перегонным тоннелям Люблинско-Дмитровской линии между станциями «Окружная» и «Верхние Лихоборы».

Электродепо «Лихоборы» строят в реорганизуемой промзоне.

Оставить ответ

You must be logged in to post a comment.