Пробкам наперекор

На сайте администрации житель нашего города опубликовал предложение создать новый автобусный маршрут. Совсем скоро откроется новая станция метро в Саларьево. Хорошо было бы пустить автобус-полуэкспресс, который связывал новую станцию метро и Троицк. Причём пойти автобус должен не по Калужскому шоссе, которое практически стоит в часы пик из-за реконструкции, а по Киевскому, работы на котором вот-вот закончатся.

«Новый маршрут должен быть без заездов на Ремзавод и в Первомайское, – предлагается в обращении, – а после выезда на Киевку иметь минимум остановок, и только по требованию». По мнению активного гражданина, такой вариант транспортного сообщения станет спасением для многих троичан.

Вне потока

Действительно, в последнее время всё сложнее добираться до большой Москвы. Заметно ухудшилась ситуация на Калужском шоссе после создания ТиНАО, с началом реконструкции дорога встала совсем.

Мария Бучнева работает в столице много лет и видит ситуацию, что называется, в ретроспективе. «Постепенно, из года в год, становится всё хуже, – говорит она, – в 12 часов дня я еду на работу, а назад возвращаюсь часов в девять вечера. Вот основной рецепт, чтобы избежать пробок. С моим начальством можно договориться – они с пониманием относятся к ситуации жителей Новой Москвы». По словам Марии, практически все, кто живут на Калужском, либо выезжают максимально рано, часов в пять утра, и работают до 16–17 часов, либо, наоборот, выбирают график с 12 до 21 часа. «Если я еду к 12-ти, получается примерно час в пути, – добавляет Мария. – Обратно, если часов в девять вечера, порядка 30–35 минут. А если выехать в полседьмого или позже,  пробка часа на два-три гарантирована. После шести уже бессмысленно выезжать». Калужское – далеко не единственная дорога, которой пользуется троичанка. «Я часто езжу через Яковлево, – рассказывает Мария, – через кривые разбитые дорожки. Тогда хотя бы в Бутово попадаю без пробок. А дальше – уже в Москву. Сейчас, работая на Тёплом Стане, я в половине случаев езжу через Бутово. На Киевке всё стоит. Для меня это не альтернатива».

Для троичанина Игоря Бобкова Киевское шоссе – всё-таки альтернатива. «Я иногда езжу через Киевку, – рассказывает он, – но этот вариант тоже сомнительный. По крайней мере, сейчас. Пробки в районе того же Московского или на участке дороги Ботаково – Ремзавод, там тоже сейчас ремонт. Весь народ из Троицка старается объехать пробку на Калужском».

Одна из основных причин постоянной пробки, по мнению Игоря, – построенный в Коммунарке огромный микрорайон. «Что-то около миллиона жителей, – комментирует он, – это целый город!» Высотки стали видны несколько месяцев назад, когда вырубили деревья вдоль Калужского шоссе – для реконструкции. «И, конечно, становится всё хуже, – говорит Игорь, – но дорогу начали делать. И когда-то её сдадут». Трасса обещает быть скоростной, бессветофорной, с тоннелями и развязками. Но пока – вечная пробка по всем магистралям в направлении Троицка. Одна надежда на скоро открывающуюся станцию метро «Саларьево»… Но до неё ещё надо добраться.

Будет ли маршрут?

Вне зависимости от пробок и ремонта прямое сообщение с Киевским шоссе Троицку не помешает. За организацию новых автобусных маршрутов отвечает столичная компания ГУП «Мосгортранс».

По словам замглавы Троицка Сергея Зайцева, вопрос о новом маршруте находится в стадии принятия решения. «Пока есть только проекты, – комментирует он, – пару недель назад к нам приезжала рабочая группа, и мы обсудили целый комплекс вопросов: и Промышленную улицу, и Заречье… Поинтересовались и по поводу экспресса. Вопрос рассматривается, но пока конечного варианта проекта нет». Вот, к примеру, один из вариантов: автобус отходит от Академической площади, объезжает Троицк, как  это делает 398-й, потом выезжает на Калужское и едет до одной из хорд, которые сейчас реконструируются, дальше до Киевского шоссе и к Саларьево.

Пресс-служба Мосгортранса на официальный запрос о новом маршруте ответила: «В настоящее время от Троицка до станции метро «Тропарёво» следует автобус № 304. Основная часть его трассы проходит по Киевскому шоссе. С открытием станции метро «Саларьево» будет оптимизирована схема движения наземного транспорта в этом районе. Рассматриваются различные варианты изменения маршрутов, в том числе запуск автобусов 304-го маршрута к новой станции».

Наталья Май,

фото Александры ПЕТРОВОЙ