Почётный гражданин 

Специальная комиссия при городской администрации заранее обсудила кандидатуры троичан, претендующих на это звание. В изначальном списке было пять человек, осталось три, уже из них выбирали депутаты. Эти имена известны всему городу. Архитектор, построивший почти все знаковые объекты Троицка, Валерий Лотов, главный врач Больницы РАН, много лет возглавляющий это учреждение, Владимир Денисенко и директор МУП «Троицкая электросеть» Альбина Воробьёва. У всех нашлись сторонники. «Я хочу поддержать кандидатуру Владимира Денисенко, — взял слово депутат Олег Каравичев. — Во-первых, он руководит больницей уже очень давно и ему удалось сохранить нужное городу учреждение в самые сложные времена. Во-вторых, эта больница наладила тесное сотрудничество с институтами. Мы совместно работаем над научными проектами».

На заседании не смог присутствовать председатель Совета Владимир Бланк, но его мнение озвучила депутат Марина Калеганова. «Владимир Давыдович поддерживает кандидатуру Альбины Воробьёвой», — сообщила она. По регламенту голосование было тайным. Народные избранники заполнили бюллетени, а счётная комиссия подсчитала голоса. На заседании присутствовало 14 депутатов, так что итог определить было недолго. Разрыв между двумя главными претендентами оказался минимальным. Результаты озвучила Ирина Савицкая: «Альбина Воробьёва — 3 голоса, Владимир Денисенко — 5, Валерий Лотов — 6». Награждение состоится 25 мая на праздновании Дня города.

Где метро?

Дискуссия о том, как пройдёт метро в Троицке, продолжается уже несколько месяцев. Столичные архитекторы предлагают несколько вариантов. Конечная станция метрополитена может оказаться на 38-м км Калужского шоссе или же зайти в город в существующую жилую застройку. Замглавы Леонид Тетёркин попросил народных избранников отложить обсуждение вопроса, так как пока не готовы все необходимые материалы. «У всех вариантов есть свои плюсы и минусы, — рассказал он. — Но чтобы оценить их в полной мере, надо обладать достоверной информацией. Нужно понимать, где можно расположить транспорт-но-пересадочные узлы, насколько жилая застройка позволяет провести подземные работы и т.д. На это могут ответить только
специалисты».

Когда народные избранники смогут вернуться к этой теме, пока неизвестно. Всё будет зависеть от того, насколько быстро столичные архитекторы смогут предоставить все необходимые расчёты.

Наталья Никифорова