Спасительный круг

К работам на перекрёстке улиц Текстильщиков, Большой Октябрьской и Полковника милиции Курочкина подрядчик приступил ещё в конце прошлого года. Но процесс встал из-за слишком снежной зимы. Едва растаяло – сразу переложили тепло- и электросети, установили бортовой камень, сделали ливневую канализацию и – главное – организовали круговое движение. Новый асфальт уложен на прошлой неделе. Остались последние штрихи.

«Завершить работы планируем до 25 мая, – сказал начальник управления архитектуры и градостроительства Владимир Володин. – Основное сделано, осталось нанести разметку и уложить газоны. Потом нам нужно будет объёкт принять и, если будут недочёты, указать на них подрядчику».

Как только новый перекрёсток принял форму кольца, старая проблема, когда водители, завершая манёвр на мигающий зелёный, перекрывали проезд другим автомобилистам, вроде бы исчезла. Теперь все едут свободно.
И даже движение ускорилось.

Но появилось другое препятствие: светофоры на повороте к Заречью и на улицу Радужную замедляют движение. «Особенно если едешь из Пучкова, – рассказал один из водителей. – Кажется, стало ещё труднее выехать в часы пик! Нужно либо убирать эти светофоры вообще, либо расширять улицу Текстильщиков». Городские власти ещё в 2018 году вместе с сотрудниками ЦОДД проводили анализ территории, чтобы посмотреть, как будут двигаться транспортные потоки.

Проблема со светофорами у Заречья прогнозировалась ещё при разработке проекта кругового перекрёстка. Но что же с ней делать? «Одно дело – расчётное моделирование, и совсем другое – фактическое движение, –
говорит Владимир Володин. – Сейчас вместе с сотрудниками ЦОДД мы будет анализировать ситуацию, посмотрим, как теперь движется транспорт на этом участке, чтобы понять, куда двигаться дальше. Думаю, если бы у нас уже был выезд на 38-м километре, этой проблемы бы не возникло… Сейчас будем решать, убрать светофоры вообще или изменить перекрёсток у Заречной улицы».

У пешеходов свои претензии. Казалось бы, светофора на сложном перекрёстке теперь нет, можно спокойно переходить дорогу, не ожидая подолгу зелёный свет. Знаки уже установлены, осталось дождаться, когда нанесут «зебру». Но такая организация движения понравилась не всем. Некоторые опасаются за детей, ведь здесь школа, в которую многие ходят без сопровождения взрослых.
А без светофора водитель может не заметить ребёнка.

Изначально проектировщики хотели организовать «зебры» как можно дальше от круга. Но специалисты из Департамента транспорта скорректировали проект, настояв именно на таком расположении переходов, каким его сделали сейчас. «Это было принципиальное решение Дептранса, –
пояснил Володин. – Я понимаю, что не все пешеходы ориентируются по знакам, но скоро там появится разметка, и станет ясно, где переходить дорогу. В целом все связи между улицами сохранены, а на Курочкина предусмотрен островок безопасности». Володин также отметил, что если острая необходимость в реорганизации пешеходного движения всё-таки возникнет в случае появления жалоб и запросов от жителей, специалисты займутся этим вопросом.

10

Анна МОСКВИНА,

фото Анны НИКОЛЬСКОЙ