Первым делом – дороги!

«Не обращайте внимания, что смотрю по сторонам, а не на Вас, – в начале нашей беседы извинился главный дорожник города, директор МБУ «Дорожное хозяйство и благоустройство» Вадим Кукишев, – привычка коммунальщика: ищу мусор, смотрю, что нужно сделать. Мы, дорожники, не женщин разглядываем – дороги. Это профессиональное!»

А ещё дорожник никогда не выбросит даже окурок из окна машины. Он, как никто другой, уважает труд коллег: знает, как тяжело даётся порядок в городе. «Просто представьте, во что превратятся наши улицы, если каждый автомобилист выкинет окурок, – рассуждает Кукишев. – Мелкий мусор – в пепельницу, покрупнее – завернуть в бумажку, и в урну. Каждый так сделает – и убирать не нужно будет!»

Но сознательность горожан – мечта дорожника. И выходят они каждый день на войну с мусором, не зная праздников и выходных. В воскресенье они отметили свой профессиональный праздник. На качестве уборки дорог это не сказалось: с раннего утра прошуршали автощётки, прожужжали пылесосы, свой след оставили поливальные машины.

Забот – на целый год

В этом году город пережил настоящий бум благоустройства. Центральные улицы капитально отремонтировали, появившиеся ямы вовремя заделали, и качество уборки улучшилось: каждый день метут, моют, пылесосят. Всё это – заботы дорожных рабочих. В воскресенье они отметили свой профессиональный праздник.

Каждый сезон у них – ударный. Нет такого времени года, когда им нечего делать. Зимой – битва со снегом и наледью, весной, летом и осенью – уборка мусора, промывка дворов и улиц, четырежды в год – с шампунем. Кроме этого – покос травы на придорожных газонах, текущий ремонт… «Наша главная, всесезонная задача – обеспечить безопасное движение автотранспорта и пешеходов, – рассказывает директор МБУ «Дорожное хозяйство и благоустройство» Вадим Кукишев. – Для этого мы ежедневно выходим на улицы города: в весенне-осенний период чистим и моем, в зимний – убираем снег и наледь. Постоянно проверяем, чтобы техника была в рабочем состоянии».

По нескольку раз в сутки дорожники проводят мониторинг дорог и дворов: не рассыпали ли где-то мусор машины, вывозящие бытовые отходы, не появилось ли новых ям. Как только заметили непорядок – выходят на внеплановые работы. Ну, а если что-то пропустили – подскажут жители. «У нас горожане активные, – улыбается Кукишев. – Зазеваться не дадут». Чаще всего троичане жалуются на дефекты асфальта: ямы, особенно зимой, образуются достаточно быстро». Конечно, в мороз асфальт не кладут: он не будет держаться. Но и оставлять дыры на дорогах до весны – тоже не выход: машины жалко, да и небезопасно это. Оказывается, есть способ решить проблему: ямы заделывают так называемым литым асфальтом. Это особое вещество, которым можно работать и при отрицательных температурах. Другое дело, что держится оно на дорогах недолго: к весне выкрашивается. Так что эти заплатки временные, как потеплеет – их заменят постоянным покрытием из обычного асфальта.

Работа без авралов

Большое внимание уделяется дорожным знакам: их моют, оттирают от надписей, а чтобы были заметнее – проводят кронирование деревьев. Знаки тоже относятся к числу объектов дорожного хозяйства. В этом же списке пассажирские павильоны – так в документах обозначают автобусные остановки. Их моют, чистят, проводят мелкий ремонт. «Что касается ремонта, то эти работы мы тоже ведём круглый год, – поясняет главный дорожник города. – Где-то бордюр надо заменить, газонное ограждение поправить, знак выровнять, установить новые ограничительные столбики – их часто ломают. Свои обязанности знаем!» И забыть их не дадут: ежедневно приходят телефонограммы из столичного Департамента ЖКХ, где формируется подробный порядок работ, расписанный по часам. Как военные приказы звучат они во время сильных снегопадов: какое количество техники задействовать, какой реагент и в каком количестве использовать, во сколько начало «атаки». «Ну да, я своих так и зову – «бойцы невидимого фронта», – подтверждает руководитель МБУ «ДХБ». – Я им всегда говорю: «Мы не сделаем – никто не сделает. Нам отступать некуда: у нас тут кругом Москва!» Работаем без авралов, чётко и строго по графику».

Хотя один аврал в году обязательно бывает. Имя ему – первый снег. Как ни готовься, ни проверяй технику – обязательно что-то вый-дет из строя в самый неподходящий момент. Потом всё входит в свою колею, хотя именно с ними, снежными колеями, дорожники сражаются всю зиму.

Раньше работали по московскому расписанию, а сейчас – по новому закону: троицкие дорожники действуют согласно регламенту, утверждённому местным Советом депутатов. «Это хорошо: наши депутаты в теме, своими глазами видят, что происходит в городе, как часто надо чистить и мыть улицы. Но работать, конечно, мы меньше не стали: перечень обязанностей у нас прежний. Смены времён года практически не ощущаешь: в ежедневном режиме – уборка, и далее по списку – весь набор работ». Правда, теперь писанины стало в разы больше. Если раньше дорожники заполняли два журнала по выполнению работ, то сейчас на каждую городскую дорогу – по журналу. В городе 116 дорог. На каждую детскую площадку – свой учётный документ, итого плюс ещё 77. А скоро свои журналы появятся у каждого городского газона. Это ж целая библиотека! И её тоже нужно содержать в порядке, как и объекты дорожного хозяйства.

«Здоровья, терпения, успехов во всём! – поздравил своих сотрудников и коллег-дорожников Вадим Кукишев. – Помните, что мы делаем очень важное дело. От того, как мы с ним справимся, зависит благополучие и здоровье жителей, внешний вид города и настроение всех горожан, в том числе и наше с вами. Пусть работа будет в радость!»

Светлана МИХАЙЛОВА,

фото Александры ПЕТРОВОЙ

383 м² дорог отремонтировано литым асфальтом, 838 м² в весенне­летний период починено способом горячей укладки. Капремонтом городских магистралей занимаются подрядные организации, выигравшие тендер на проведение этих работ. В этом году они отремонтировали 23 объекта дорожного хозяйства, общая площадь нового покрытия – 35 тыс. м² дорог города.