Едем по Лесной

В префектуру ТиНАО, администрацию Троицка и ГИБДД неоднократно поступали жалобы от жителей с просьбой наладить движение по улице Лесной. Проезжая часть там узкая, разъехаться двум машинам непросто. Правила дорожного движения нарушают и автомобилисты, и пешеходы. Специалисты Центра организации дорожного движения обследовали ситуацию на этой и прилегающих улицах и пришли к выводу, что там необходимо организовать одностороннее движение.

Вечер. На часах начало шестого – как раз в это время на Лесной начинается локальный автомобильный коллапс. Родители приезжают за ребятами в детский сад. Припарковаться  негде, обочины заставлены машинами жителей. Да и проехать можно с трудом: встречные автомобили вынуждены пропускать друг друга, иначе не разъехаться.

Жалобы на дорожную обстановку уже не раз поступали в различные инстанции. ЦОДД провёл обследование территории и принял решение об изменении схемы движения. «Они приехали на место, – рассказывает  начальник управления территориальной безопасности Павел Шкуренко. –
Несколько недель отслеживали ситуацию на участке. Вывод: надо делать одностороннее движение. Результаты обследования переданы в администрацию Троицка». Жители с таким предложением согласны. Дорожная обстановка такова, что здесь в любой момент может случиться ДТП. «Я поддерживаю идею, – говорит Ирина Самойлова. – Приезжаю сюда за ребёнком, каждый раз проблема, где встать. Машины в обе стороны едут, пешеходы дорогу переходят. Очень сложно ориентироваться в таком хаосе».
«Я хоть и пешеход, но предложение это и мне нравится, – сообщает Александр. – Так будет намного безопасней».

Предложение специалистов ЦОДД – закольцевать движение по параллельным улицам. При этом часть Школьной тоже станет односторонней. А заехать на Лесную можно будет только со стороны улицы Пушковых. По мнению специалистов, такая организация дорожного движения имеет свои плюсы. «Во-первых, при одностороннем движении уменьшается риск аварий, – говорит  Павел Шкуренко. – Пешеходам надо следить только за одной полосой. Во-вторых, мы сможем сделать дополнительные парковки. Ширина проезжей части позволяет по обочинам выделить для них место».

Предложение обсудили в городской администрации на комиссии по безопасности дорожного движения. Теперь своё слово должны сказать члены комиссии при префектуре. Окончательного решения пока нет. Специалисты ГИБДД внимательно изучают новую схему, если она будет утверждена, для начала нужно будет проработать проект организации дорожного движения.

Наталья НИКИФОРОВА,

фото Анны НИКОЛЬСКОЙ