Зимобор, водотёк, дорогорушитель 

Мнение горожан

Справляются с уборкой снега неплохо, хотя нарекания у жителей всё же есть. «Мы с внучкой гуляем по Сиреневому бульвару — обычно он вычищен, — говорит троичанка Вера Васильевна. Они с трёхлетней Алисой вышли на традиционный променад по главной пешеходной улице города. — Здесь в снегопад только одна проблема: с одной стороны бульвара на другую не так просто перейти, приходится штурмовать сугробы. Вот эти перемычки между пешеходными дорожками не убирают, люди сами протаптывают. Трудновато и около «Пятёрочки»: как снег — так месиво, как оттепель — лужи…»

С Верой Васильевной соглашается живущая неподалёку Екатерина Илларионовна: «Во дворах нормально убирают, а вот около «Пятёрочки», где клумбы стоят, я падаю. Прошлой зимой упала на ступеньках возле нашего ЖЭКа. Предложила им сделать покатый спуск, чтобы людям удобно было. Но время идёт — никакого пандуса нет».

У Людмилы, которая работает уборщицей в «Троицктеплоэнерго», к коллегам свои профессиональные пожелания: «Я против этих противогололёдных материалов… Говорят, что не вредные. Ну, не знаю. По мне — химия она химия и есть. Я бы лучше песочком сыпала: его и убирать гораздо легче. Эти реагенты, как принесут в помещение на подошвах, так и не отмоешь: жирное всё какое-то…»

Больше внимания горожане просят уделять улицам, покрытым тротуарной плиткой: зимой скользко. Если весь лёд скалывать своевременно не удаётся — посыпать его. И лучше, как считают многие троичане, песочком.

Официальные сведения

С городских улиц за два месяца этого года вывезено 62 тыс. кубометров снега. В ручной уборке на улицах города задействовано 60 человек. Ударная сила — 26 снегоуборочных машин, которые есть в распоряжении МБУ «ДХБ», и 12 единиц подрядчиков. «Конечно, каждый снегопад для нас — повод для ударной работы, расслабляться некогда, — говорит начальник отдела дорожного хозяйства МБУ «ДХБ» Басир Юсупов. — Мы стараемся справляться своими силами. Но были в этом сезоне такие сильные метели, что пришлось устраивать зимние субботники. Хотим поблагодарить всех, кто принимал в них участие».

При этом, по словам, Басира Юсупова, основные трудности при уборке города создают всё же не природные явления, а люди. Сложно убирать заставленные машинами автостоянки, приходится подгадывать период, когда парковки по очереди освобождаются — на это уходит немало времени. Стоящие автомобили добавляют работе остроты: нужно следить, чтобы вписаться и ничего не задеть. Технику при этом меняют на более компактную: чистит дольше — зато манёвренность выше. «Жители часто высказывают претензии, — говорит Юсупов. — Одни недовольны тем, что город недостаточно хорошо чистят, другие — что мы вообще выходим на работу: то громко, то пробки создаём. А как по-другому? Если работаем ночью — не мешаем транспорту, но люди жалуются на шум. Работаем днём — грохот никого не смущает, но раздражает снижение скорости на дорогах. Приходится приспосабливаться…»

При этом в соответствии с постановлением правительства Москвы №762 от 15 декабря 2014 года «Об утверждении требований к санитарно-техническому содержанию объектов дорожного хозяйства улично-дорожной сети г. Москвы и порядке выполнения работ по капремонту, текущему ремонту, разметке и содержанию объектов дорожного хозяйства улично-дорожной сети г. Москвы» работать сотрудники коммунального хозяйства должны в круглосуточном режиме. Ну что ж, крепитесь, люди, скоро лето!

Светлана Михайлова,
фото Владислава Фалькова