В Москве введен в строй самый крупный дорожный объект 2017 года

Новую транспортную развязку на пересечении улицы Профсоюзная с Московской кольцевой автомобильной дорогой открыл мэр Москвы Сергей Собянин. Это самый крупный дорожный объект, который построили в Москве в 2017 году.
– Закончен один из самых трудных объектов на Московской кольцевой автомобильной дороге – это развязка ул. Профсоюзная и МКАДа. С одной стороны, это часть головного сооружения Калужского шоссе. Таким образом, все 14 главных развязок на МКАДе построены. Программа, над которой мы работали все последние годы, закончена. Это означает, что пропускная способность МКАДа значительно улучшилась, – сообщил Сергей Собянин.
Сергей Собянин отметил, что с этого момента поток машин, который сможет пропустить МКАД сильно возрастет.
Работы по строительству новой развязки в Москве начались в феврале 2015 года. Об этом сообщили на официальном сайте газеты «Новые округа».
Проект реконструкции включал в себя четыре новые эстакады и тоннель. Одну из них установили через Профсоюзную, вторую через Калужское шоссе, третью через Калужское, она идет на внутреннюю сторону МКАД и последнюю соорудили для разворота транспорта с внешней стороны.

Новая развязка сможет пропускать 33 тысячи автомобилей в час. Пропускная способность с улицы Профсоюзная на Калужское шоссе увеличится до 6 480 автомобилей в час.

В рамках проекта установили переходно-скоростные полосы вдоль МКАД: расширили головной участок Калужского шоссе и сделали заездные карманы для общественного транспорта. Были переложены коммуникации и построены два очистных сооружения.

Отметим, что в рамках работ установили более 13 тысяч километров дорог. Из них более 2 километров по эстакадам и тоннелю.

Всего за последние годы завершили реконструкцию и строительство 14 развязок. Это позволило существенно увеличить пропускную способность МКАД и снизить количество заторов на всей протяженности пути.

После проведения работ двухуровневая развязка на пересечении МКАД с Профсоюзной теперь имеет вид четырехуровневой развязкой с направленными съездами.

Это позволит разделить транспортные потоки и тем самым существенно улучшить движение транспорта.