Собянин открыл новый автодорожный путепровод в Крекшино

На фото слева направо: Руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев, мэр Москвы Сергей Собянин и первый заместитель руководителя департамента строительства Москвы Петр Аксенов
На фото слева направо: Руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев, мэр Москвы Сергей Собянин и первый заместитель руководителя департамента строительства Москвы Петр Аксенов

Автодорожный путепровод заработал 9 августа на Киевском направлении Московской железной дороги. Мэр Москвы Сергей Собянин участвовал в церемонии открытия.

– В этом году три путепровода сразу построено на Киевском направлении железной дороги, – прокомментировал Сергей Собянин. Новый объект свяжет Минское шоссе и повысит в несколько раз проходимость дороги, добавил он.

Сергей Собянин пожелал хорошей дороги водителям машин, отметили на официальном сайте газеты «Новые округа».

Отмечается, что переезды на железной дороге, особенно в Москве, – основная трудность для автомобилистов. Ранее власти Москвы решили построить двенадцать путепроводов, десять из них уже готовы.

В свою очередь первый заместитель руководителя Департамента строительства столицы Петр Аксенов сообщил журналистам, что путепровод между 2-м Южнопортовым проездом и улицей Южнопортовая планируют открыть для движения транспорта в октябре этого года

— По тем договоренностям и тем решения, которые были подписаны мэром Москвы с Московской железной дорогой о строительстве 12 таких, то остался у нас один — Южнопортовый, который мы откроем где-то в конце октября. Все остальные мы выполним по этому соглашению, — сообщил Петр Аксенов.

Дополнительно:

Наземный железнодорожный переезд на 36 километре Киевского направления МЖД  имел низкую пропускную способность – не более триста пятидесяти автомобилей в час (в одном направлении) и не обеспечивал беспрепятственный пропуск наземного городского транспорта.

Помимо этого, существовала высокая вероятность возникновения аварийных ситуаций. Также – отсутствие тротуаров для безопасного движения пешеходов через железнодорожные пути.

За полтора года строители возвели двух-хполосную эстакаду (по 1 полосе движения в каждую сторону) длиной 168 метров, что позволило увеличить пропускную способность переезда в пять -6шесть раз – до 1600-2100 автомобилей в час (в одном направлении).

Одновременно была проведена реконструкция существующей дороги от улицы Солнечная до улицы Центральная (всего свыше трех километров). Основной ход дороги расширен до двух полос в каждом направлении, в подэстакадном пространстве и на дублерах организованы разворот и съезды к  прилегающей застройке.

Оставить ответ

 

Ответьте на вопрос * Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.