Мэр Москвы Сергей Собянин поучаствовал в открытии дорожного движения на новой эстакаде на Варшавском шоссе в районе улицы Маршала Савицкого в Щербинке.
– В этом году в Москве будет реконструировано и построено около 115 км дорог, развязок, тоннелей, эстакад. Один из таких крупных объектов находится здесь, в районе Щербинки за счет реконструкции Варшавки. Щербинка вообще разрезана по сути дела двумя магистралями, железнодорожной и автодорожной, – отметил мэр Москвы Сергей Собянин.
– В прошлом году мы запустили железнодорожную эстакаду, сейчас запускаем эстакаду через Варшавку, ну и в целом целый ряд объектов на Варшавке в этом районе будет закончен в этом году, что улучшит, конечно, связанность между разными частями города и улучшит движение по Варшавке, – напомнил Сергей Собянин.
Отметим, что новую эстакаду построили в рамках реализации проекта реконструкции на участке от проектируемого проезда №728 до обводной дороги в город Подольск. Данная эстакада протянется на 606 метров с двумя полосами движения. Каждый из них будет составлять проезд по земле 440 метров. В общей сложности это один километр 46 метров. Новая эстакада рассчитана на ликвидацию заторов на пересечении Варшавского шоссе с улицей Маршала Савицкого и проспектом 40 лет Октября.
Строительство новой эстакады началось в сентябре 2016 года. И завершено в марте 2018 года. Это на полгода раньше запланированных сроков. Подобное решение приняли с целью скорейшей реализации проекта по улучшению транспортной ситуации в городском округе Щербинка. В частности на улице 40 лет Октября, где после открытие эстакады через железнодорожный переезд возникли хронические заторы.
Новая дорога обеспечит съезд с Варшавского шоссе при движении из центра на улицу Маршала Савицкого, выезд из Щербинки по улице 40 лет Октября на Варшавское шоссе в сторону центра и разворот на Варшавском шоссе при движении из центра.
В данный момент проходят работы над строительством транспортного тоннеля на пересечении Варшавского шоссе с улицей Железнодорожная (400 м, 3 полосы движения в каждом направлении), реконструкцией основного хода Варшавского шоссе (3,7 км, 3-5 полос движения в каждом направлении), строительство дублёра Варшавского шоссе (2,1 км, 5 полос движения в сторону центра), строительство 4 надземных и 2 подземных пешеходных переходов через Варшавское шоссе, установка шумозащитных экранов (633 м), монтаж инженерных коммуникаций (8,8 км).
Отметим, что данный проект готов на 56 процентов.