И снова о метро

Префект ТиНАО Владимир Набокин встретился с троицкими муниципальными депутатами. Темой совещания стало строительство метро. Префект подробно рассказал о том, где планируется разместить конечную станцию Коммунарской ветки.

Цель встречи – обсудить проект метро и ответить на вопросы, которые задают жители народным избранникам. «Депутаты имеют право получить расширенную информацию по проекту, который сейчас существует, но не утверждён, – подчеркнул Дмитрий Набокин. – Разместят ли конечную станцию линии метро внутри Троицка на Октябрьском проспекте, либо она останется на Калужском шоссе, будет решено по результатам голосования. Во втором случае нам нужно будет думать, как подвозить пассажиров с конечной станции».

Как рассказал Дмитрий Набокин, в проекте учтены определённые нюансы, на которые указали в том числе и жители нашего города. «Есть опасение, что конечная станция метро в Троицке может радикальным образом повлиять на качество жизни в нём, – говорит Дмитрий Набокин. – В том числе и вследствие того, что в городе станут парковать машины транзитные пассажиры – жители окрестных поселений, которые будут пользоваться этой станцией метро. Чтобы этого избежать, мы разработали определённые мероприятия».

Главная идея проекта – разделить потоки пассажиров общественного транспорта, автомобилистов и пешеходов. Все условия для автовладельцев будут созданы около метро «Ватутинки»: предусмотрена многоуровневая перехватывающая парковка на шесть тысяч машино-мест. От парковки до метро можно будет добраться по закрытым пешеходным переходам, не выходя на улицу. В переходах планируется разместить траволаторы (движущиеся бесступенчатые дорожки, которые позволят ускорить или облегчить передвижение пешеходов). «Пассажир с картой «Тройка» сможет бесплатно оставить машину на перехватывающей парковке, –
поясняет Дмитрий Набокин. –
А потом, по закрытому переходу с траволаторами, не выходя на улицу, перейти на платформу метро. Водителю будет неудобно ехать в Троицк через светофоры, к тому же там нет парковочного пространства». Внутри Троицка предлагается сделать парковку платной для приезжих и бесплатной – для жителей города. «Так мы мотивируем авто-владельцев из населённых пунктов ехать на станцию Ватутинки, – подчеркнул Набокин. – Там будет удобно оставить автомобиль. А на станции метро внутри Троицка проектом предусмотрены все удобства для пешеходов. И пассажиров тех автобусных маршрутов, которые работают внутри Троицка». Внешние маршруты наземного транспорта планируется заканчивать у метро «Ватутинки».

Дмитрий Набокин показал фильм, который наглядно объясняет оба варианта размещения конечной станции метро: на
Октябрьском проспекте или на
38 км. Префект также отметил, что Департамент информационных технологий в срочном режиме устраняет проблемы, связанные с регистрацией жителей на голосование. Трудности с регистрацией, по словам Дмитрия Набокина, испытывают около двух тысяч человек. При этом порядка 15 тысяч, зарегистрированных на сайте mos.ru по всем правилам, без проблем смогут проголосовать. Всем им на днях придёт уведомление об этом.

Наталья МАЙ,

фото Александра КОРНЕЕВА